合理使用耐腐蝕金屬軟管的七個注意事項 

(1)耐腐蝕金屬軟管使用禁忌,從耐腐蝕金屬軟管維修和養(yǎng)護的角度看.在使用中,嚴(yán)禁向中加入柴等進行稀釋,也不要因影響冬季起步而烘烤后橋,變速器,以免嚴(yán)重變質(zhì).如果出現(xiàn)這種情況,應(yīng)換用低粘度的多. 

(2)絕不能用普通耐腐蝕金屬軟管代替準(zhǔn)雙曲面.為什么這么講呢？因為準(zhǔn)雙曲面JTW型耐腐蝕金屬軟管齒間滑動非常大,普通耐腐蝕金屬軟管無法保持足夠的潤滑膜,如果在其間使用了普通,準(zhǔn)雙曲面將很快損壞.在使用中如何區(qū)分普通和準(zhǔn)雙曲面？答:餾分型準(zhǔn)雙曲面的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等,其他的顏色一般為深黑色,使用時注意區(qū)別.也不宜濫用準(zhǔn)雙曲面來替代普通,否則,會造成變速箱的腐蝕性磨損和不必要的經(jīng)濟損失.必須根據(jù)傳動的特點,選用性能合適的. 

(3)不要誤認(rèn)高粘度的潤滑性能好.使用粘度太高標(biāo)號的,將會使燃料消耗顯著增加,也不利于的修復(fù)及維修養(yǎng)護,特別是對高速轎車影響更大,應(yīng)盡可能使用合適的多. 

(4)不要混淆機和的SAE分類標(biāo)號.在計算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆,規(guī)定為高的分標(biāo)號用在上,低的分標(biāo)號用于發(fā)動機潤滑.但對于舊牌號分號較低.應(yīng)注意耐腐蝕金屬軟管和發(fā)動機粘度別并無聯(lián)系,同型號不能互用.切不可將當(dāng)發(fā)動機使用,否則發(fā)動機將會發(fā)生燒瓦,粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故. 

(5)合理使用耐腐蝕金屬軟管有利于維修保養(yǎng).的使用壽命較長,如使用單,在換季維護時換用不同的粘度標(biāo)號.放出的舊如不到換期限,可在再次換時加車使用.舊應(yīng)妥善保管,嚴(yán)防分,機械雜質(zhì)和廢污染. 

(6)加量應(yīng)適當(dāng).量應(yīng)適當(dāng),不可過多也不可過少.過多不僅增加攪阻力和燃料消耗,而且有可能經(jīng)后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈；過少會使?jié)櫥涣?溫度過高,加速磨損,會對維修造成不利影響.面一般應(yīng)加到與箱加口下緣平齊,且應(yīng)經(jīng)常檢查各箱是否滲漏,并保持各封,襯墊完好. 

(7)適時換.應(yīng)按規(guī)定換指標(biāo)換用新,無質(zhì)分析手段時,可按規(guī)定期限換.汽車制造廠推薦的換期為30000-48000km.換時,應(yīng)趁熱放出舊,并將和箱清洗干凈后方可加入新.加時,應(yīng)防止分和雜質(zhì)混入.